Dầu diesel sinh học - một loại nhiên liệu sinh thái: nhiên liệu diesel sinh học được dựa trên một nguồn thay thế. Nó được sản xuất từ dầu thực vật hay mỡ động vật. Cũng có thể được chiết xuất dầu ăn được sử dụng. Sản phẩm được tạo ra bởi một quá trình hóa học làm thay đổi đặc tính của dầu và điều chỉnh nó để sử dụng trong động cơ. Công nghệ tiên tiến sử dụng để tạo ra nhiên liệu sinh học đã được phổ biến ở một số quốc gia Ả Rập, chủ yếu là ở châu Âu. Trong thực tế nó là nhiên liệu dựa trên nhiều phân tử carbon phân tử hữu cơ phức tạp. Nó có thể được sử dụng như là một thay thế cho nhiên liệu diesel hóa thạch hiện đang sử dụng trong xe. Quà trình sản xuất liên quan đến một phản ứng hóa học giữa các phân tử và phân tử chất béo. 
Do xu hướng phát triển trong việc sử dụng phổ biến của năng lượng thay thế, các nhà sản xuất ô tô đã vừa mới bắt đầu sản xuất xe hơi lên kế hoạch du lịch lớn trên dầu diesel sinh học, xe bình thường có thể được trộn với dầu diesel cho dầu diesel sinh học ở những nồng độ không vượt quá 5%, mà không đòi hỏi sửa đổi xe, động cơ. 
Trên thế giới có một số công ty sản xuất dầu diesel sinh học. 
Ưu điểm và nhược điểm: từ một động cơ diesel sinh học sinh thái có nhiều thuận lợi, do thực tế rằng nó làm giảm đáng kể lượng khí thải khí nhà kính của xe. nhiên liệu diesel sinh học là một động cơ diesel khá thường xuyên sạch sẽ. Kết quả là, tỷ lệ phần trăm là độc tính thấp hơn đáng kể. Ngoài ra, việc sử dụng nhiên liệu sinh học tạo ra sự độc lập và chống hiện sự phụ thuộc của thế giới về các nước nơi có trữ lượng dầu mỏ lớn. Họ, trên thực tế, cung cấp những vàng đen với phần còn lại của thế giới. Do đó, tăng cường sử dụng nhiên liệu có nguồn gốc từ các nguồn sinh học giảm sự phụ thuộc vào chúng. Một ưu điểm khác của dầu diesel sinh học là sự tồn tại của nó mang lại sự đa dạng hơn các loại nhiên liệu có sẵn. 
Trên phương diện sản xuất diesel sinh học Mặt khác cũng có một số nhược điểm. Đầu tiên là chi phí sản xuất cao hơn so với sản xuất động cơ diesel thông thường. Trong điều kiện của nền kinh tế toàn cầu, Việc sử dụng lớn hơn nhiên liệu sinh học, nó cũng làm tăng sự cạnh tranh giữa các ngành năng lượng và thực phẩm. Điều này là do hầu hết các nguyên liệu dùng để sản xuất dầu diesel sinh học là cùng loại vật liệu được sử dụng trong ngành công nghiệp thực phẩm. Một nhược điểm của nhiên liệu sinh học là một thực tế rằng các hóa chất có tính ổn định là nhỏ hơn so với diesel thông thường đáng kể và do đó không thể được lưu trữ trong một thời gian dài của thời gian. Một kết quả, việc sử dụng nó nên càng gần đến thời điểm sản xuất, nếu không sử dụng hiệu quả hết hạn. Cũng đáng chú ý là hàm lượng calo thấp của nó bằng khoảng 9% so với dầu diesel. Điều đáng nói thêm rằng động cơ không được thiết kế để làm việc với dầu diesel sinh học sẽ không thích, để đặt nó nhẹ, quá hỗn hợp giàu nhiên liệu sinh học. Câu hỏi động cơ chủ yếu là cũ. Tuy nhiên, khi không di chuyển số lượng cho phép của tiêu chuẩn (5% diesel sinh học trong diesel thông thường), không có vấn đề quá cơ cũ. 
Các tính năng bổ sung vào cơ diesel hóa thạch tiêu chuẩn dầu diesel sinh học nhiên liệu giảm sự xói mòn cơ học của động cơ xe hệ thống nhiên liệu hiện có. Nhiên liệu sinh học giúp kéo dài tuổi thọ của hệ thống và những ai tin nó cũng cải thiện hiệu quả của động cơ và hiệu quả của nó. Giả định này dựa trên thực tế là vì các tính chất che chắn tốt hơn dầu diesel sinh học, tránh ma sát không cần thiết trong hệ thống phun nhiên liệu. Nhiệt trị của nhiên liệu sinh học phụ thuộc vật liệu chủ yếu là nguyên liệu mà từ đó nó được sản xuất. Thông thường phần trăm thấp hơn so với động cơ diesel hóa thạch thông thường. Các màu sắc có thể được sắc thái của màu tối hoặc ánh sáng màu nâu để vàng. Nó phụ thuộc vào vật liệu mà từ đó nó được tạo ra. Nó có một điểm sôi tương đối cao và áp suất hơi thấp. Dầu diesel sinh học không chứa lưu huỳnh ở tất cả các dạng sản phẩm, nhưng có những tình huống mà nó có thể được bổ sung vào cơ diesel có chứa một lượng nhỏ lưu huỳnh. Này được thực hiện thường với mục đích cải thiện hệ thống khí che chắn. Kể từ khi các hợp chất lưu huỳnh được tìm thấy trong một số loại nhiên liệu hóa thạch đang gây ra phần còn lại của các bộ phận ma sát của hệ thống nhiên liệu, gây ô nhiễm phát thải khí được tạo ra. Việc bổ sung dầu diesel sinh học có thể cải thiện tình hình đáng kể.

xem tin tiếp theo